Visite du Directeur des opérations en Mauritanie : étape de Nouadhibou

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Cette deuxième étape de la visite du Directeur des opérations, après celle de Nouakchott, a été l’occasion de voir de près le processus de déchargement du minerai du Wagon, de la mine au navire en rade du quai minéralier. La visite guidée des installations du Point Central a également permis au Directeur des opérations de noter avec satisfaction le professionnalisme de la Société nationale industrielle et minière (SNIM) qui assure la maintenance des équipements qu’elle utilise. Elle produit l’énergie dont elle a besoin et fournit gratuitement de l’eau et de l’électricité à l’ensemble des habitants de son couloir d’activités.

M. Bond signe le livre d'or de la SNIM.

M. Bond a eu l’occasion de rencontrer les responsables de la SNIM sous la conduite du directeur général de la société, M. Youssouf Ould Abdel Jelil. Ce dernier a présenté la société, son historique (découverte du fer au XIème siècle), ses réserves, ses 7 filiales, ses ressources humaines (4000 employés), son capital (12 milliards de dollars EU répartis entre l’état mauritanien 78% et partenaires arabes 22%), son chiffre d’affaires (400 millions de dollars EU), et ses perspectives d’avenir. Il a aussi parlé des relations avec la Banque mondiale qui remontent à 1959, date du premier prêt à la société française des Mines de fer de Mauritanie (MIFERMA) remplacée par la SNIM après la nationalisation intervenue en 1974.

Le directeur général de la SNIM a exprimé le besoin de renforcer le partenariat avec la Banque mondiale, dans le cadre de la feuille de route existante (voir la Stratégie d’aide-pays).

Il a indiqué quatre domaines de coopération possible :

1. L’aménagement de la Baie de Nouadhibou dont l’expertise est à lancer en novembre pour être finalisée en décembre 2006.
2. Le développement des ressources humaines dans le cadre d’un programme de gestion des connaissances : sur les 4000 employés de la SNIM, 5% seulement (soit 200) sont des cadres, mais ils sont ardemment recrutés par d’autres sociétés, pétrolières en particulier.
3. Les relations de la SNIM avec le reste du monde.
4. L’intégration de la composante sociale dans les projets PRISM2/PDRC dans le cadre de l’appui aux populations du couloir.

Le directeur général s’est dit disposé à partager avec la Banque les projets financiers de sa société. Les deux délégations se sont entendues sur la nécessité que les experts suivent le dossier et communiquent régulièrement sur l’avancement des activités.

	Port minéralier de Nouadhibou.

Cette visite a permis au Directeur des opérations de recevoir des explications sur les infrastructures du port et ses capacités en termes d’accueil des navires. Avec une longueur de 600 m pour le port de pêche et de 120 m pour celui du commerce, le PAN reste très petit pour accueillir de grands bateaux qui doivent parfois rester en rade pendant plusieurs jours pour transborder leur cargaison. À cela s’ajoutent les problèmes de sécurité dans les environs maritimes du port (beaucoup d’épaves de navire sont échouées à côté du port). En attendant le début des activités du programme de déblayage financé par l’Union européenne, le défi du port reste son extension pour qu’il puisse jouer pleinement son rôle en assurant beaucoup un meilleur accès à davantage de navires dans le domaine du commerce et de la pêche.

La Société d'élaboration des produits halieutiques (SEPH), dirigée par une femme, constitue un exemple dans la mise à norme des produits. Comme toutes les entreprises de conditionnement en Mauritanie, la SEPH n’est pas à l’abri des problèmes d’électricité. Le défi énergétique reste la clé de voûte à résoudre dans l’immédiat.

Rencontre avec les responsables de la Fédération nationale de pêche (FNP)

La rencontre avec les responsables de cet organisme, membre de la Confédération nationale du patronat mauritanien (CNPM), a permis à la délégation de suivre une présentation sur les quantités de pêche permissible ; sur la place du secteur dans l’économie (8% du PIB, 45% recettes en devises, 29 % du budget de l’état et 35 000 emplois rétribués) ; sur ses objectifs ; sur les principales espèces pêchées ; ainsi que sur les exportations en quantités et valeurs (40 000 tonnes en 2004 pour une valeur de 150 000 dollars EU).

Une discussion s’est ensuivie sur les problèmes que rencontrent les armateurs dans l’exercice de leurs activités, la FNP a exposé un programme en six points sur lequel elle souhaite que la Banque mondiale s’implique.

1. Procéder à l’extension du port autonome de Nouadhibou.
2. Compléter le port de Tanit.
3. Financer le port pélagique à Nouadhibou
4. Financer la réalisation des quais de pêches.
5. Approvisionner en eau de mer traitée les zones de pêche à Nouakchott et Nouadhibou, ainsi que fournir un réseau d’assainissement des eaux usées.
6. Financer un chantier naval couplé avec le programme de réparation.

Discussion avec la Directrice de SEPH.

« Il est nécessaire de convaincre les investisseurs et les armateurs étrangers que le produit qui leur est offert en termes de qualité et de capacité de stockage est bien compétitif par rapport à ce qui existe dans la région », ont-ils indiqué. Pour le Directeur des opérations, la Banque étant un financier, elle ne peut investir que dans un cadre approprié et sûr.

Dans l’après-midi du samedi 21 octobre, le Directeur des opérations et le Chef-pays ont rencontré des représentants du Ministère du développement et des affaires économiques pour tirer le bilan de la visite et discuter du contenu de la Stratégie d’aide-pays et de nouveaux projets que la Banque mondiale pourrait financer.