Le Groupe de la Banque MondialeBanque Mondiale
À propos
Pays et régions
Données et recherche
Apprentissage
Projets
Publications
Thèmes
   
Accueil > Actualités / Médias > Toute l’actualité > Par Langue > Banka Botërore kontribuon në ndërtimin e...
envoyer par courriel
Version Ă  imprimer
Info-presse en ligne
Ressources pour les journalistes accrédités
AccÚs membres / Devenir membre

Banka Botërore kontribuon në ndërtimin e Rrugës Durrës-Morinë
Disponible en: English
Communiqué de presse n°:2007/247/ECA

Personat e kontaktit

NĂ« Uashington: Steven Jouy (202) 473-4215, sjouy@worldbank.org;

Në   Tiranë: Ana Gjokutaj (355-4) 280 655, agjokutaj@worldbank.org

 

UASHINGTON, 22 shkurt 2007 – Sot, Banka BotĂ«rore aprovoi njĂ« Projekt pĂ«r sektorin e Transportit nĂ« ShqipĂ«ri, me njĂ« shumĂ« prej 25 milionĂ« dollarĂ«sh amerikanĂ«. Ky projekt do tĂ« financojĂ« ndĂ«rtimin e njĂ« seksioni rrugor prej 26 kilometrash nga Miloti nĂ« RrĂ«shen. Gjithashtu, ky projekt do tĂ« testojĂ« mirĂ«mbajtjen e rrugĂ«s mbi bazĂ«n e performancĂ«s dhe do tĂ« pĂ«rmirĂ«sojĂ« sigurinĂ« rrugore dhe do tĂ« ofrojĂ« asistencĂ« tĂ« mĂ«tejshme teknike, si dhe pajisje.

 

NĂ« ShqipĂ«ri kĂ«rkesa pĂ«r transport po rritet me ritme tĂ« ndjeshme, duke reflektuar ndryshimet strukturore tĂ« ekonomisĂ« dhe ndryshimet nĂ« shkĂ«mbimet tregtare tĂ« rajonit. MegjithatĂ«, cilĂ«sia e keqe e infrastrukturĂ«s rrugore vĂ«shtirĂ« tĂ« krahasohet me atĂ« tĂ« vendeve tĂ« tjera tĂ« rajonit. Mungesa e mirĂ«mbajtjes ka çuar nĂ« njĂ« pĂ«rkeqĂ«sim tĂ« rrjetit dhe ka rritur kostot e pĂ«rdoruesĂ«ve tĂ« rrugĂ«s. Aksidentet rrugore po kthehen nĂ« njĂ« çështje serioze shĂ«ndetĂ«sore. Infrastruktura e dobĂ«t e transportit po jep njĂ« ndikim negativ nĂ« standardet e jetesĂ«s sĂ« popullsisĂ« shqiptare. PĂ«r tĂ« zgjidhur tĂ« gjitha kĂ«to sfida, qeveria shqiptare kohĂ«t e fundit miratoi Planin KombĂ«tar tĂ« Transportit, si edhe afirmoi qĂ« korridori DurrĂ«s - Milot – MorinĂ« Ă«shtĂ« prioriteti i saj kryesor. Zhvillimi i kĂ«tij korridori rrugor do tĂ« ulĂ« ndjeshĂ«m kostot pĂ«r pĂ«rdoruesit e rrugĂ«s prej sĂ« cilĂ«s do tĂ« pĂ«rfitojnĂ« afĂ«rsisht 110,000 individĂ«, nĂ« njĂ« nga rajonet malore mĂ« tĂ« varfra tĂ« ShqipĂ«risĂ«.

 

Sipas Martin Humphreys, drejtues i ekiptit tĂ« BankĂ«s BotĂ«rore nĂ« projektimin e projektit: “Ky projekt i ri do tĂ« ulĂ« kostot pĂ«r pĂ«rdoruesit e rrugĂ«s nĂ« seksionin Milot-RrĂ«shen tĂ« korridorit dhe do tĂ« kontribuojĂ« nĂ« njĂ« rritje tĂ« ndjeshme tĂ« aksesit tĂ« popullsisĂ« qĂ« jeton nĂ« pjesĂ«n mĂ« tĂ« privuar tĂ« ShqipĂ«risĂ«, pikĂ«risht nĂ« zonat Veri- Lindore. Projekti do tĂ« fusĂ« njĂ« qasje novatore pĂ«r mirĂ«mbajtjen e rrugĂ«ve sipas   performancĂ«s dhe do tĂ« kontribuojĂ« nĂ« zhvillimin e kuadrit institucional dhe nĂ« menaxhimin e aktiviteteve tĂ« sigurisĂ« rrugore nĂ« tĂ« gjithĂ« ShqipĂ«rinĂ«â€.

 

Ky projekt i ri financohet nga një kredi dhe një hua, që bashkon fondet e IDA-s dhe IBRD-së, përkatësisht në shumat 5 milionë dollarë dhe 20 milionë dollarë. Projekti do të financojë ndërtimin e seksionit Milot-Rrëshen të korridorit Durrës-Morinë. Kostoja totale e projektit është 56 milionë dollarë dhe bashkëfinancohet nga qeveria shqiptare (16 milionë dollarë) dhe nga Fondi i OPEC-ut (15 milionë dollarë).

 

Shqipëria është bërë anëtare e Bankës Botërore në vitin 1991. Angazhimi financiar i Bankës Botërore për Shqipërinë aktualisht është në shifrat e përafërsisht 915 milionë dollarë për 63 projekte.

 


Liens utiles
Sigurimi i të Drejtave të Pronësisë në Shqipëri
TREGTIA NË EVROPËN LINDORE DHE ISH BASHKIMIN SOVJETIK PO NXIT MIRËQËNIEN, POR DUHEN PËRSHPEJTUAR REFORMAT MBËSHTETËSE
SIPAS BANKËS BOTËRORE NEVOJITEN MË SHUMË VENDE PUNE DHE MË CILËSORE PËR TË RUAJTUR RITMET E RRITJES EKONOMIKE DHE PËR ULJEN E VARFËRISË NË EVROPËN LINDORE DHE NË ISH BASHKIMIN SOVIETIK



Permanent URL for this page: http://go.worldbank.org/U1X5XMMA80

© 2009 Le Groupe Banque mondiale, tous droits réservés. Droits