 I nderuar z. Zëvëndës Kryeministër,
Zonja dhe Zotërinj,
Banka Botërore ka një histori të gjatë dhe të suksesshme bashkëpunimi në Sektorin e Transportit me Qeverinë Shqiptare, dhe ka kënaqësinë të vazhdojë këtë bashkëpunim, përmes Fondit Shqiptar të Zhvillimit, në përgatitjen dhe zbatimin e Projektit të Rrugëve Dytësore dhe Lokale.
Në zonat rurale të Shqipërisë jeton më shumë se gjysma (55%) e popullsisë, dhe një pjesë e saj është e varfër. Një vëzhgim i fundit ka vënë në duke se, pas punësimit dhe nivelit të të ardhurave që janë të parat, shumica e të anketuarve kanë konsideruar problemet e infrastrukturës si faktorë kryesorë që ndikojnë në standartin e tyre të jetesës.
BanorĂ«t e zonave rurale kanĂ« vĂ«nĂ« nĂ« dukje gjithashtu faktin se aksesi i pamjaftueshĂ«m nĂ« infrastrukturĂ«n rrugore krijon per ta veshtirĂ«si vĂ«shtirĂ«si drejt tregjevet tĂ« shitjes, kontribuon nĂ« migrimin e popullsisĂ« drejt zonave urbane, dhe Ă«shtĂ« pengesĂ« pĂ«r realizimin e shĂ«rbimeve shĂ«ndetĂ«sore dhe arsimit . Dyzet e nĂ«ntĂ« (49) pĂ«rqind prodhuesve agrarĂ« kanĂ« deklaruar se mungesa e infrastrukturĂ«s sĂ« mirĂ« rrugore pĂ«rbĂ«n problemin kryesor nĂ« tregtimin e produkteve tĂ« tyre.Â
Problemet me tĂ« cilat pĂ«rballen rrjetet rrugore rajonale dhe lokale janĂ« paraqitur nĂ« njĂ« numĂ«r studimesh tĂ« kohĂ«ve tĂ« fundit tĂ« BankĂ«s BotĂ«rore , : Aktualisht, vetĂ«m 39 pĂ«rqind e rrjetit rrugor lokal Ă«shtĂ« i asfaltuar, qĂ« Ă«shtĂ« dhe shifra mĂ« e ulĂ«t nĂ« rajon, dhe 95% e tij Ă«shtĂ« nĂ« kushte tĂ« kĂ«qija ose shumĂ« tĂ« kĂ«qija – me segmente rrugore qĂ« janĂ« tĂ« pakalueshme nĂ« pjesĂ«n mĂ« tĂ« madhe tĂ« vitit.
TĂ« ardhurat nĂ« nivelin lokal, si taksa e rregjistrimit tĂ« automjeteve, janĂ« tĂ« pamjaftueshme pĂ«r tĂ« realizuar mirĂ«mbajtjen e rrugĂ«ve nĂ« nivelin e kĂ«rkuar – shpenzimet aktuale tĂ« mirĂ«mbajtjes pĂ«rbĂ«jnĂ« vetĂ«m 40% tĂ« atyre qĂ« do tĂ« duheshin pĂ«r tĂ«. Â
Në këtë kuadër vjen Projekti i Rrugëve Dytësore dhe Lokale. Projekti i propozuar mendohet të ketë tre komponente kryesore: (i) Përmirësimi i seksioneve prioritare të rrjetit rrugor rajonal; (ii) Përmirësimi i seksioneve prioritare të rrjetit rrugor lokal (komuna); dhe (iii) forcimi i thellë institucional për të përmirësuar manaxhimin dhe financimin e të dy rrjeteve të sipërpërmendura.
PĂ«rmasat e parashikuara tĂ« projektit. Deri tani ky program do tĂ« pĂ«rfshijĂ« njĂ« shifĂ«r midis 1,000 dhe 1,500 kilometra rrugĂ« rajonale dhe lokale, tĂ« shoqĂ«ruara me njĂ« kosto totale tĂ« tĂ« tij afĂ«rsisht 200-400 milion dollarĂ« amerikanĂ«.Â
Kontributi i Bankës Botërore për këtë projekt është një kredi e IBRD prej 20 milion dollarësh amerikanë. Megjithatë është diskutuar dhe rënë dakord paraprakisht bashkëfinancimi i projektit me një numër institucionesh të tjera financiare.
Ky projekt është një hap i parë i rëndësishëm drejt manaxhmit dhe financimit të qëndrueshëm në të ardhmen të rrjeteve rrugore rajonale dhe lokale, dhe për të arritur një përmirësim real në cilësinë e jetesës të popullsisë së zonave rurale.
Banka Botërore, së bashku me donatorët partnerë, është e gatshme të punojë me Qeverinë Shqiptare në përgatitjen sa më të shpejtë dhe zbatimin e këtij projekti.
Â
|
