Projet d’urgence de réhabilitation des infrastructures et d’amélioration des conditions de vie des populations (PURICV)

OBJECTIF DU PROJET

L’objectif global du Projet d’urgence de réhabilitation des infrastructures et d’amélioration des conditions de vie des populations (PURICV)  est :

• Le renforcement de la paix, la relance des activités économiques et la réduction du sous-emploi.
• Contribuer au rétablissement des activités économiques et services sociaux de base par la remise en état des infrastructures routières primaires et secondaires et des voiries urbaines, du chemin de fer ainsi que des systèmes de drainage, des installations scolaires et sanitaires ;
• Contribuer à la création d’emplois grâce à la réalisation des travaux de réhabilitation des infrastructures en faisant appel entre autres aux techniques et approches à haute intensité de main d’œuvre (HIMO).
• Renforcer la sécurité des liaisons ferroviaires et améliorer le transport ferroviaire, développer les capacités de transport du réseau ferroviaire ;
• Soutenir la mise en œuvre du programme national de lutte contre le VIH/SIDA par des campagnes d’information éducation communication (IEC), la construction de deux centres de dépistage à Brazzaville.

 DESCRIPTION SOMMAIRE DU PROJET

Les activités éligibles du PURICV s’articulent autour de cinq composantes : (i) Infrastructures primaires et secondaires ; (ii) Création d’emplois ; (iii) Réhabilitation partielle du CFCO ; (iv) Appui à la lutte contre le VIH/SIDA ; (v) Renforcement institutionnel et développement des capacités.

 Bilan des réalisations du projet 

1. Composante infrastructures primaires et secondaires (12 millions de dollars EU):

Les  travaux de réhabilitation des 180 km de routes interurbaines prévues sont en cours de finition et concernent la route Ngô - Mpouya (58 km), la route Madingou - Kimandou (35 km), la route Sibiti – Kimandou  (43,6 km) et la route Moukoukoulou - Kimandou (44 km). Grâce à la réhabilitation des ces routes interurbaines, des régions importantes, jadis enclavées ont pu être reliées au reste du pays.

2. Composante création d’emplois (10.5 millions de dollars) :

Sur un objectif de 290 km de routes rurales à réhabiliter, 97km de routes sont en cours de réhabilitation. Les travaux concernent la route Abala - Epounou - Angoulou - Impini (68,30 km), la route Sonel - Louamba Kikongo (17,10 km) et la route Bouansa - Ngouédi (12,27 km).

L’impact de ces routes rurales sur les activités des populations riveraines est déjà perceptible. D’un trafic quasi nul au début des travaux, l’intérêt des productions agricoles des villages de ces routes a induit un trafic de véhicules de commerçants.

Les travaux de remise en état de routes revêtues et drainage tertiaire de Brazzaville portent sur un linéaire   de 4km sur un objectif de 7 km et sont en cours de réalisation. Ils concernent les arrondissements 4 et 5. Ces travaux ont permis d’améliorer les conditions de vie des populations au niveau du désenclavement de la zone, de l’assainissement et de la salubrité.

Les travaux de réhabilitation de 129 salles de classes dans 13 écoles primaires à Brazzaville sont complètement terminés et ont permis à plus de 15.000 élèves de retrouver le chemin de l’école. Ces salles de classe sont équipées en mobilier scolaire.

Les travaux de protection et de préservation de 12.000 m2 de zones en proie à l’érosion hydrique à Brazzaville sont terminés. Ils ont concerné le traitement de 3 ravins dans la zone de Kingouari à Makélékélé et ont contribué de manière notable à améliorer les conditions de vie des populations.

Tous les travaux de cette composante ont pu générer plus de 217.000 hommes/jours d’emplois à durée déterminée et permis de distribuer 542.500.000 FCFA aux jeunes.

3. Composante appui à la réhabilitation partielle du chemin de fer (CFCO) (13 millions de dollars EU) :

Les acquisitions au titre de cette composante ont permis des interventions sur le traitement de points critiques tels que ralentissements, courbes à usure de rails très prononcées, rails rompus, zones de déformation de la voie, plates-formes déstabilisées. En ce qui concerne le matériel roulant, l’acquisition de fournitures a permis la réhabilitation de quatre (4) locomotives BB700 et deux (2) locomotives CC600 et 107 wagons. La construction du local de pesage au défilé et du mur de clôture à la gare de Brazzaville ainsi que la mise en service du pesage au défilé de Brazzaville ont permis de moderniser le système d’exploitation du trafic marchandise. Huit (8) agents du CFCO ont été formés pour gérer les instruments de pesage au défilé. Grâce à l’acquisition par le projet de pièces de rechange et de rails, le CFCO a pu reprendre le trafic entre Brazzaville et Pointe Noire.

4. Composante appui à la lutte contre le VIH/SIDA (1.5 million de dollars EU) :

Deux centres de dépistage anonyme et gratuit ont été construits aux centres de santé intégré Bissita à Bacongo et ex-adventiste à Ouenzé ainsi qu’un site de stockage des préservatifs au centre national des médicaments essentiels (CENAMES) à Mpila à Brazzaville. Les deux centres sont entièrement équipés par le projet en mobiliers de bureaux, matériels informatiques, bâches à eau et groupes électrogènes (pour assurer la sécurité de la chaîne de froid dans les centres). Le projet a mis à la disposition de ces centres quatre chaînes Elisa pour les tests et des lots de réactifs et produits pour les tests Elisa et Western Bloot. Le projet a financé la formation en counseling du personnel affecté dans ces centres (16 personnes ont été formées). Les réactifs acquis au titre du projet ont permis de faire du diagnostic, de la formation, du contrôle de qualité, de la recherche et de la surveillance. Le projet a acquis 2.052.000 préservatifs masculins et 17.000 préservatifs féminins et réalisé la sensibilisation sur le VIH/SIDA dans les 7 grands marchés de Brazzaville, sur les sites des chantiers de réhabilitation des écoles,   au niveau des villages riverains aux routes réhabilitées par le projet et des zones d’érosion en proie à l’érosion de Brazzaville.

5. Composante renforcement institutionnel et développement des capacités (2 millions de dollars EU) :

Le Ministère de l’équipement et des travaux publics ainsi que la Mairie de Brazzaville ont bénéficié d’un appui logistique en matériel informatique pour la création d’une banque de données routières et la gestion de la passation des marchés. Deux cadres de l’Administration des travaux publics et un cadre de la Mairie de Brazzaville ont bénéficié de formation en technique de haute intensité de main d’œuvre.

Le Gouvernement a inscrit au budget du Fonds routier pour l’exercice 2006, une enveloppe budgétaire de 77 millions FCFA pour l’entretien des routes terminées.

Suivi des indicateurs de performance du projet

Au 15 juin 2006, sur un montant autorisé de 24.581.687.221 FCFA, les décaissements au niveau du projet s’élèvent à 23.176.118.120 FCFA soit 94,28%.