Las exportaciones de Ãfrica a Asia se triplicaron en los últimos cinco años y convirtieron a Asia en el tercero en importancia de los socios comerciales de Ãfrica (27%), tras la Unión Europea (32%) y los Estados Unidos (29%), según el informe titulado Africa’s Silk Road: China and India’s New Economic Frontier(La ruta de la seda de Ãfrica: la nueva frontera económica de China e India) .
Según Harry Broadman, autor del estudio y asesor económico del Banco, en Africa’s Silk Road se proporcionan datos originales de empresas chinas e indias que operan en el continente africano. Broadman realizó una encuesta en 450 empresas chinas e indias que operan en cuatro paÃses africanos (Sudáfrica, TanzanÃa, Ghana y Senegal) y llevó a cabo los primeros estudios de casos sobre otras 16 empresas chinas e indias que desarrollan actividades en Ãfrica.
“Por cierto, un panorama de la situación actual muestra que la gran mayorÃa de las exportaciones de Ãfrica con destino a Asia son de recursos naturalesâ€, señala. “Pero la novedad es que se está invirtiendo en mucho más que petróleo, lo que constituye una gran oportunidad para el crecimiento y la reducción de la pobreza en Ãfrica, porque el comercio del continente ha estado concentrado durante años en los productos básicos y los recursos naturalesâ€.
El estudio, publicado en vÃsperas de la celebración de las Reuniones Anuales del Fondo Monetario Internacional y el Banco Mundial en Singapur, hace su aparición en un momento en que los lÃderes mundiales se reúnen para resolver toda una gama de acuciantes cuestiones relativas al desarrollo, muchas de las cuales afectan a Ãfrica y a sus 300 millones de pobres.
En los últimos cinco años, las exportaciones de Ãfrica con destino a Asia han aumentado a una tasa anual de 20%, tasa que se aceleró a 30% desde el año 2003.
“Sin embargo, lo que está sucediendo en China, India y Ãfrica forma parte de una tendencia mundial más amplia, en la esfera de las inversiones y el comercio en rápido crecimiento ‘del sur con el sur’, es decir, entre paÃses en desarrolloâ€, afirma Broadman.
Gracias al comercio con Asia se producen artÃculos económicamente asequibles para africanos, indios y chinos, que se venden en Ãfrica o se exportan a China, India u otros paÃses.
Al mismo tiempo, cada vez más empresas chinas e indias buscan la posibilidad de fabricar y exportar al mercado mundial componentes sofisticados, como los que se producen en la industria de piezas de automóvil de Sudáfrica.
“Esto permite que Ãfrica, por primera vez, ingrese en la red de exportaciones mundiales más sofisticadas de terceros paÃsesâ€, agrega Broadman.
En el estudio se aclara, sin embargo, que la solución convencional de reducir las barreras al comercio no será suficiente. Son más importantes las reformas internas encaminadas a fomentar la competencia, fortalecer las instituciones del mercado y mejorar la gestión de gobierno en los paÃses africanos, asà como las reformas “fronterizas†en ambas regiones, que reduzcan los costos de las operaciones internacionales.
“Una de las cosas que los africanos deben hacer para fomentar el comercio con China es reducir el costo de las operacionesâ€, dice John Page, economista principal de la Oficina Regional del Banco en Ãfrica.
Algunos paÃses ya han comenzado a hacerlo, según indica la encuesta de Doing Business de 2007, dada a conocer recientemente por el Grupo del Banco Mundial. De ella se desprende que el clima para los negocios de varios paÃses africanos mejoró en 2005 y que Ãfrica al sur del Sahara quedó en tercer lugar entre las regiones que mejor aplicaron las reformas, debajo de Europa oriental y Asia central y el bloque de paÃses (de ingreso alto) de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE).
“Aproximadamente un tercio de la población de Ãfrica vive en paÃses en que el crecimiento demográfico supera al crecimiento económico y en que se registra un deterioro real de la economÃaâ€, continúa Page.
Page agrega, empero, que las perspectivas son buenas en alrededor de 14 paÃses, habitados por el 65% de los africanos. Cerca de un 30% de esa población vive en paÃses que exportan recursos naturales y otro 35% en paÃses que han ido creciendo a un ritmo del 5% anual durante los últimos 10 años.
“La industria del turismo en Ãfrica no está bien desarrollada. Se trata de un mercado enorme, todavÃa latenteâ€, comenta.
Pero lo que realmente se requiere —agrega Page— es algo que Ãfrica no tiene: infraestructura, o sea caminos, aeropuertos, sistemas de tránsito y telecomunicaciones.
Los socios comerciales de Ãfrica perciben intensamente esa deficiencia. China, para no mencionar más que un caso, busca oportunidades de contribuir a la labor del Banco en esa región, especialmente en los proyectos de infraestructuraâ€, observa Page.
Según Page, el Banco, por su parte puede asociarse con China e India, especialmente en proyectos de agricultura, para aprovechar los conocimientos especializados de ambos paÃses. En realidad, ese puede llegar a ser el don más valioso que India y China pueden ofrecer a Ãfricaâ€.
En su opinión, “los conocimientos que puedan intercambiar Asia y Ãfrica podrÃan ser tanto o más importantes que el comercio y los flujos de inversión mismosâ€.
En verdad, como señala Broadman, “el intercambio comercial entre Ãfrica y Asia y las inversiones asiáticas en el continente africano constituyen una parte muy pequeña de la solución de los desafÃos que enfrenta Ãfrica, entre los que se cuenta la falta de infraestructura y de suficientes trabajadores altamente calificados. Superar estos obstáculos al desarrollo y al crecimiento económico bien puede llevar deceniosâ€.Â