ХАБАРОВСК, Россия, 30 сентября 2008 г. - Всемирный банк сегодня призвал российский Дальний Восток наращивать темпы экономического роста и повышать уровень жизни населяющих его 6,5 млн. человек благодаря расширению интеграции и торговли с динамично развивающимися рынками в России и странах Азиатско-Тихоокеанского региона. В своём сегодняшнем выступлении на Российском Дальневосточном международном экономическом форуме, который проходит на этой неделе в Хабаровске, Шигео Катсу, Вице-президент Всемирного банка по региону Европы и Центральной Азии, подчеркнул что торговля и экономическая интеграция, поддержанные инвестициями в инфраструктуру, социальное развитие и защиту окружающей среды, станут важнейшими условиями реализации стратегии регионального развития российского Дальнего Востока, рассчитанной до 2020 года. Он отметил, что проведение саммита АТЭС в 2012 году является знаком огромного потенциала этого региона. «Население стран-членов АТЭС составляет 2,5 миллиарда человек, совокупный ВВП – 19 триллионов долларов США», заявил г-н Катсу. «Не случайно саммит АТЭС в 2012 году будет проведён во Владивостоке. Моя главная мысль заключается в том, что ключом к задействованию вашего потенциала являются те, кто рядом с вами, - ваши соседи». По словам г-на Катсу, территория российского Дальнего Востока, запасы полезных ископаемых и его экономический потенциал огромны. «Дальневосточный федеральный округ составляет почти треть от общей территории Российской Федерации. Подтверждённые запасы природного газа на Ковыктинском месторождении в соседей Иркутской области – одном из крупнейших в мире составляют 2 триллиона кубических метров; кроме того, имеются крупные запасы нефти на Чукотке, Камчатке и Сахалине. Тем не менее, это гигантское потенциальное богатство пока не отразилось на уровне жизни относительно немногочисленного (6,5 миллионов человек) населения Дальнего Востока». По мнению г-на Катсу, этот разрыв между природным богатством и благосостоянием населения обусловлен неудовлетворительным доступом к рынкам. Г-н Катсу пояснил, что проблема не только в перемещении людей, но и о перемещении товаров. Он подчеркнул, что в ДФО имеется значительный потенциал для наращивания производства металлов, газа и угля, других ресурсов, а также для расширения масштабов торговли услугами при условии лучшей доступности надёжного транспортного сообщения с крупнейшими мировыми рынками. Г-н Катсу также отметил, что в округе удивительно слабо развиты связи даже между существующими ресурсными центрами и городскими, рыночными агломерациями, и чрезвычайно ограничены связи с быстро растущими рынками Китая. «Хорошая новость в том, что географическое положение – это возможности», заметил г-н Катсу. «Российский Дальний Восток способен воспользоваться этими возможностями и значительно ускорить темпы экономического роста, обеспечить более высокий уровень жизни для своего населения. Это смогли сделать другие, - сможете и вы. Торговля может преодолевать серьёзные географические препятствия, и этот момент имеет огромное значение. В отсутствие торговли и обмена товарами и капиталом, идеями и ноу-хау, а также без мобильности населения регионы и страны неизбежно оказываются аутсайдерами». «Сегодня важность торговли как фактора, обеспечивающего долгосрочный рост, видна из опыта развитых стран, где она стала общепризнанным фактом. За каждой «историей успеха» применительно к экономическому развитию стоит неуклонное расширение масштабов торговли, которая опиралась на логистическую инфраструктуру и связи с соседями и более крупными рынками», - добавил он. «Это особенно наглядно видно на примере стран, имеющих неблагоприятное географическое расположение, таких как Австралия, Канада, Швеция и государства Центральной Азии». Вопрос в том, как обеспечить решение этих приоритетных задач таким образом, чтобы избежать негативных социальных и экологических последствий, сказал г-н Катсу. Он отметил, что для этого потребуются значительные финансовые средства, технические и институциональные ресурсы, и решение этих непростых задач не должно ложиться только на плечи Дальнего Востока. В соответствии с Транспортной стратегией Министерства транспорта РФ в 2010-2015 гг. для модернизации железнодорожного, воздушного, автомобильного и морского транспорта (включая улучшение сообщения с другими регионами) округу потребуется, как минимум, 15,5 млрд. долларов США, что соответствует 387,5 млрд. рублей. Г-н Катсу заявил, что в соответствии с действующей Стратегией партнёрства с Российской Федерацией, Всемирный банк способен оказывать содействие на трёх уровнях: местном, региональном и международном. Им были выделены два конкретных приоритетных направления развития в регионе: - Решающее значение имеет развитие связей между людьми и торговли, как в пределах самого федерального округа, так и с соседними странами (особенно Китаем). Для роста Дальнему Востоку необходима интеграция – через инфраструктуру и торговлю – внутри страны и с ближайшими внутренними рынками Китая, Японии и Кореи, что значительно расширит его потенциальные возможности в области торговли и развития. Нельзя обращать внимание только на внутренний рынок – в результате можно упустить хорошие возможности в области торговли и развития. Для Хабаровского края это особенно актуально.
- Совершенствование качества социальных услуг жителям Дальнего Востока имеет ключевое значение для нынешнего населения и привлечения в регион новых жителей. Хорошие школы, больницы, социальная помощь и базовые коммунальные услуги жизненно необходимы, особенно для людей, проживающих в суровых климатических условиях. Всегда и везде люди едут туда, где могут дать своим детям образование, где хорошо поставлено здравоохранение и где у них есть экономические перспективы.
«Безусловно, российский Дальний Восток обладает огромным потенциалом», сказал в заключение г-н Катсу, «и мир увидит это на встрече АТЭС в 2012 году. Со своей стороны Всемирный банк готов оказывать необходимое содействие». |
