WASHINGTON, 7 de junio de 2005 – El Banco Mundial aprobó hoy un préstamo de US$150 millones para la Argentina con el fin de apoyar programas de inversión en rutas a nivel provincial en Chubut, Corrientes, Córdoba, Entre Ríos, Neuquén y Santa Fe. El proyecto también mejorará la confiabilidad de rutas esenciales que facilitan el acceso de la producción provincial a los mercados, como medio para facilitar el retorno del crecimiento económico sostenido y el alivio de la pobreza.
“El préstamo constituye una parte integral de la estrategia del Banco de apoyar inversiones en infraestructura en Argentina. Con esta operación, hemos aprobado cuatro operaciones por US$630 millones en los últimos seis meses y seguiremos apoyando las necesidades de inversión en infraestructura,” señaló Axel van Trotsenburg, Director del Banco Mundial para Argentina, Chile, Paraguay y Uruguay. “Apoyamos este proyecto porque al mejorar las rutas provinciales se va a beneficiar la producción agrícola e industrial. Se estima que casi un 60 por ciento de los costos de logística del país son de transporte. El proyecto va a contribuir a reducir los costos operativos”.
El Proyecto de infraestructura de rutas provinciales apoyará la red provincial por medio de: (i) el fortalecimiento del proceso de planeamiento para respaldar la preparación e implementación de programas integrales de rutas; (ii) la introducción del uso de contratos basados en resultados como un paso clave hacia la implementación de una estrategia de gestión de rutas sostenible y costo efectiva, y (iii) el desarrollo de las capacidades necesarias en las agencias viales provinciales para hacer frente a la introducción de nuevas estrategias de gestión, apoyando gradualmente su transformación en organizaciones orientadas hacia resultados.
El proyecto apoyará específicamente las siguientes actividades:
· Rehabilitación y mantenimiento de cerca de 2.200 km. de rutas mediante Contratos de Rehabilitación y Mantenimiento por Resultados (CREMA); · Rehabilitación y/o pavimentación de 270 km. por medio de contratos tradicionales por unidad de medida; · Desarrollo de un programa integral de mantenimiento de rutina para aproximadamente 9.400 km. para reducir baches, quiebras del pavimento, y que la señalización se encuentre adecuadamente restaurada para cumplir con los requisitos de seguridad vial.
La red de rutas en la Argentina tiene una longitud total de cerca de 630.000 km. (11 por ciento de los cuales están pavimentados) y está dividida en tres niveles administrativos: nacional, provincial y municipal. Más del 70 por ciento del volumen total de tráfico está concentrado en la red nacional y provincial pavimentada. Las redes de rutas provinciales comprenden cerca de 190.000 km. que están bajo la jurisdicción de 23 Direcciones Provinciales de Vialidad, las cuales representan 30 por ciento de la longitud total de las rutas del país. Estas redes sirven como principales colectores del sistema de rutas rurales y locales bajo la responsabilidad de los gobiernos municipales (400.000 km.), y conectan a las áreas productivas con los centros de consumo, puertos y otros centros de exportación por medio del sistema nacional de rutas nacionales (38.000 km.).
“Unos de los principales temas que precisa ser abordado es el desarrollo de una estrategia de gestión de caminos más completa y eficiente en las provincias, basada en el desarrollo y el mantenimiento de estándares apropiados, que asegure la convergencia de los activos viales a su estado óptimo”, agregó Maria Marcela Silva, gerente del proyecto del Banco Mundial.
Los objetivos de esta operación coinciden con la Estrategia de Asistencia al País (EAP) discutida por el Directorio Ejecutivo del Banco Mundial en abril de 2004, la cual contempla el mejoramiento de los activos de infraestructura como clave para el desarrollo económico sostenido y la mitigación de la pobreza. Como indican recientes investigaciones empíricas, el mejoramiento de la existencia y la calidad de la red vial conducen a tasas más altas de crecimiento económico y mejor distribución del ingreso. El préstamo de moneda única y margen fijo de US$150 millones es reembolsable en 12,5 años e incluye 6,5 años de gracia.
| 
RSS