El Banco Mundial aprueba US$50 millones para transporte en Perú

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WASHINGTON, a 12 de julio de 2005 – El Directorio Ejecutivo del Banco Mundial aprobó hoy un préstamo de US$50 millones para mejorar la infraestructura del transporte regional en Perú y fortalecer su gestión en el contexto del proceso de descentralización de dicho país.

El Proyecto de descentralización del transporte regional busca una mejor alineación de las inversiones en transporte con las necesidades locales y mejorar la eficiencia y la eficacia de las intervenciones en el transporte regional ampliando la capacidad de las entidades descentralizadas a nivel regional, contribuyendo así al desarrollo regional y a la reducción de la pobreza en Perú.

“Un buen sistema de transporte es clave para el crecimiento económico y la reducción de la pobreza”, dijo Marcelo Giugale, director del Banco Mundial para Bolivia, Ecuador, Perú y Venezuela."Como parte del proceso de descentralización en Perú, este préstamo ayudará a los gobiernos regionales a mejorar la red vial bajo su jurisdicción, contribuyendo a la competitividad de las regiones y a su desarrollo".

El proyecto respaldará las siguientes actividades:

·         Preparación de los planos viales regionales de participación para elaborar un diagnóstico del sector en una región en particular y diseñar las inversiones de acuerdo con sus necesidades e intereses específicos en línea con un plan de desarrollo regional más amplio.

·         Actualización a través de la rehabilitación y el mantenimiento periódico de alrededor de 5.000 km de rutas regionales, contribuyendo a la generación de empleo calificado y no calificado.

·         Mantenimiento de rutina de estas rutas regionales después de su actualización.

·         Construcción de capacidad institucional de manera que los gobiernos regionales tengan mejor capacidad para gestionar proyectos de transporte y promover una mayor participación del sector privado.

“Perú estuvo muy activo mejorando la condición de los caminos rurales y las carreteras nacionales, pero hasta ahora los caminos regionales siguen siendo los enlaces deteriorados”, dijo Aurelio Menéndez, gerente adjunto del proyecto para el Banco Mundial."Mejorando las conexiones de transporte dentro de las regiones y manteniéndolas en buenas condiciones, los gobiernos regionales tendrán la oportunidad de mejorar el potencial de las economías regionales”, agregó Nicolás Peltier-Thiberge, también gerente adjunto de la operación.

El préstamo de US$50 millones de margen fijo es reembolsable en 14 años e incluye ocho años de gracia.