Световната банка подкрепя засилването на пътната безопасност в България

Световната банка подкрепя политиката за засилване на пътната безопасност в България чрез последния си Проект за рехабилитация на пътната инфраструктура в страната. Проектът беше одобрен от Борда на изпълнителните директори на банката през юни миналата година и цели подпомагане на страната в усилията й за намаляване на транспортните разходи чрез подобряване на условията и качеството на пътната инфраструктура.

Българската пътнотранспортна мрежа е от изключително важно значение както за търговията с Европейския съюз, така и за интегрирането на отдалечените райони на страната към европейския пазар. Ограниченото финансиране за рехабилитация и поддръжка на пътищата в миналото е довело до влошаване на голям процент от тях, което може би лишава България от важен източник на икономически растеж. В допълнение на това пътнотранспортните злополуки се превръщат във все по-голям проблем с нарастващия поток на моторно-превозни средства, както и с факта, че България има два пъти по-висока смъртност при пътнотранспортни злополуки от средната за Европейския съюз.

В рамките на Проект за рехабилитация на пътната инфраструктура ще бъдат подобрени избрани пътища от I, II и III клас, с обща дължина около 450 км. Проектът също така ще подпомогне подобряването на техническия и управленски капацитет на Фонд „Национална пътна инфраструктура” чрез инвестиции в съоръжения, технологии и процедури, позволяващи по-ефективно използване на ресурсите, отпускани за пътно-транспортния сектор, включително и бъдещата безвъзмездна помощ от фондовете на Европейския съюз.

Специален компонент от проекта е фокусиран върху мерки за подобряване на безопасността на движение като разработка на планове за пътна безопасност, подобряване на правните аспекти, въвеждане на нови решения за навременна медицинска помощ и специализирани инвестиции в пътища. В допълнение на тези мерки беше отпуснато безвъзмездно финансиране в размер на 75 000 долара от Глобалния фонд за пътна безопасност с цел въвеждането на най-добри световни практики в областта на пътната безопасност.

На 10 декември 2007 г. в Гранд Хотел София в рамките на проекта се проведе Национална работна среща по капацитета за управление на пътната безопасност, като акцентът в него бе поставен върху разработването на План за действие за изпълнение на Националната стратегия за безопасност на движението по пътищата.

Форумът бе открит от Петър Мутафчиев, министър на транспорта и Флориан Фихтъл, постоянен представител на Световната банка за България. Събитието бе посетено от повече от 60 участници от правителството, частния сектор и гражданското общество, които дискутираха напредъка в ключови сектори, свързани с безопасността на движението.

По искане на Правителството на България, Световната банка проведе подробно изследване на безопасността на движението в България, което включваше и преглед на ролите и отговорностите на отделните институции, които имат отношение по въпроса. Изследването е част от дейността на Института за глобална пътна безопасност, подкрепен от Световната банка, и обхваща периода септември-ноември 2007 г.

България е изправена пред сериозен проблем с безопасността на пътищата, който води до повече от 1000 жертви и над 10 000 ранени годишно (за 2006 г. цифрите са съответно 1043 убити и 10 215 ранени). Смъртните случаи в България са от 2 до 2,5 пъти по-високи в сравнение с някои западноевропейски страни; освен това много от тези над 10 000 ранени остават инвалиди за цял живот. Дори и ако оставим на страна болката и страданието на жертвите и на онези, които са загубили близките си, тези загуби имат и значително отрицателно влияние върху българската икономика. В допълнение на полицейските и медицински разходи на мястото на инцидента или в процес на лечение и възстановяване, заради големия брой на жертвите и пострадалите страната губи и от своята бъдеща производителност. Годишните щети на икономиката се оценяват на близо 1 милиард лева. Нито една страна не може да си позволи да понесе щети от такава степен година след година, така че за да бъдат те намалени, са необходими спешни мерки.
 
Заедно в всички останали европейски страни, България е поела ангажимента да намали жертвите от пътно-транспортни произшествия в съответствие с предписанията на ЕС до 2010 г. Но докато останалите европейски страни стабилно намаляват броя на жертвите и ранените по пътищата, в България в момента се наблюдава повишаване на смъртността с 5 % и на нараняванията  със 7 % годишно. Ако не бъдат вложени значителни допълнителни инвестиции и удвоени усилията, страната ни много трудно ще успее да постигне целта си да намали жертвите до 700 и ранените до 6 600 годишно до края на 2010 г.

Онази част от Плана за действие, която бе разработена по време на Работната среща ще бъде приложена и финансирана от Световната банка по линия на Проекта за рехабилитация на пътната инфраструктура.

“Впечатлени сме от силната съпричастност на българското правителство и на обществото като цяло да бъдат подобрени условията за безопасност по пътищата в страната. Световната банка ще продължи да подкрепя България като носи международни познания и опит, които ще засилят съществуващата система за безопасност по пътищата и по този начин ще допринесат за устойчив икономически растеж” каза г-н Флориан Фихтъл, постоянен представител на Световната банка в България.