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北京, 2005年12月16日 ― 世界银行执行董事会今天批准向中国提供一笔总额为1亿美元的贷款，用于改善福建省福州市和南台岛的交通基础设施。
福州南台城市发展项目将投资福州市南台岛的公共交通和道路基础设施建设，促进该岛环城土地的开发，进而促进福州市的发展。同时，本项目还将帮助福州市制定促进南台岛财政、社会和环境可持续发展的战略。
福建省的省会福州市目前正经历着快速发展。到2020年，福州市的年人均收入预计将达到10000美元；到2015年，该市总人口预计将超过200万；2001年以来，福州市的私人汽车保有量增加了一倍以上。为了应对城区扩大需求增加而带来的压力，市政府将开发位于市中心以南的南台岛列为福州市1995－2010年发展战略的中心内容。
世行贷款福州南台城市发展项目为福州市提供投资资金，用于南台岛的道路和公共交通基础设施建设。此外，世行将提供技术援助帮助福州市加强城市发展规划，发展公共交通，并将环境问题及早纳入规划过程。世行还将帮助有关部门改进城市设计，保护敏感和具有历史意义的居民区，并参与提升福州市在确保公交质量和竞争力的同时在市场经济条件下分阶段发展的能力。
“与过去的二十年一样，城市化的进一步发展仍将是中国增长和扶贫战略的支柱。与其他迅速扩大的沿海城市一样，福州市必须能够容纳新增外来人口，满足现有人口日益增长的需求，”世界银行负责该项目的项目经理郭圣火（Shomik Mehndiratta） 说：“然而，国际经验表明，城市扩张的成功与否取决于扎实的规划和实施。”
“应该在围绕明确划定的交通走廊沿线人口相对密集的地区引导城市扩张，否则就会损害公共交通的竞争力。而公共交通的竞争力受到影响后，通常会带来严重的交通堵塞和恶劣的空气质量，最终导致城市生活质量的下降。”此外，基础设施市政投资远远超前于需求，就会使城市面临严重的财政风险。
公共汽车作为公共交通的主流方式，对于个人出行是至关重要的。世行贷款项目将支持福州实施城市扩张和便捷交通的议程。
项目贷款将用于：
－ 修建道路和桥梁，包括南江滨路、三环路二期工程以及魁岐大桥。
－ 发展福州市的公共交通基础设施，提升南台岛的公共汽车通行能力，包括新建一个公交车夜间保养停车场、乘客中转站以及一个调度中心。此外，引进先进的管理方法和技术，改进公交系统的运营。
－ 提供技术援助，帮助制定公共交通运输计划，加强公共交通管理、规划和运营的能力建设，以及土地开发管理的能力建设。
福州南台城市发展项目贷款的还款期为20年，宽限期为5年。
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